|
|
|
Последние обновленные темы форума:
|
Самые популярные темы форума:
|
|
|
|
|
|
 
|
|
Транспорт для драпа
|
|
djsam
|
Дата: Суббота, 31.03.2012, 09:21 | Сообщение # 1
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1471
Статус: не в сети
|
Эта тема для обсуждения средств передвижения и эвакуации при наступлении ЧС или БП. (прим. 2011)
Теория, мысли, обмен мнениями.
Тема по практическому наполнению авто - Выжить в автомобиле (Тревожный чемодан для авто)
Здесь выкладываем фото и возможно описание транспорта, на котором вы собираетесь драпать при БП.
Вот наши "кони", красный жены, чёрно-оранжевый мой. Лисапед сына пока у бабушки.
Схема драпа проста, когда ситуация совсем ахтунг. Садимся и едем по известной нам тропке ближе к таежному укрытию (приблизительное место есть, постройка намечается этим летом). По окончании тропки, кидаем коней в овражек, маскируем и далее следуем на транпорте 2Д 
Сообщение отредактировал 2011 - Среда, 03.06.2015, 13:56
|
| |
|
|
|
|
Гетман
|
Дата: Четверг, 08.10.2015, 12:27 | Сообщение # 781
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1250
Статус: не в сети
|
В питерскую ветку напиши. Пусть попросят продавана живьём показать. |
| |
|
|
|
|
БорисБритва
|
Дата: Четверг, 08.10.2015, 12:33 | Сообщение # 782
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1593
Статус: не в сети
|
Корвет, думается что кидалово. |
| |
|
|
|
|
Gladkov
|
Дата: Четверг, 08.10.2015, 12:36 | Сообщение # 783
|
Эксперт по выживанию
Группа: Модераторы
Сообщений: 4133
Статус: не в сети
|
Цитата БорисБритва ( )
Корвет, думается что кидалово.
Почему-то так же думаю.
|
| |
|
|
|
|
Diesel_Power
|
Дата: Понедельник, 23.11.2015, 05:39 | Сообщение # 784
|
Новичок
Группа: Новички
Сообщений: 9
Статус: не в сети
|
Кидалово однозначно. |
| |
|
|
|
|
Корвет
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 16:46 | Сообщение # 785
|
Эксперт по выживанию
Группа: Модераторы
Сообщений: 3551
Статус: не в сети
|
не помню, кто именно, но тут упоминался мотобуксировщик.
иначе говоря - мотособака.
что то подобное приобрели и мы. два дня езды на нем дают мне право поделиться опытом.
этого более чем достаточно
итак, вот так выглядит наш "снегоход" - рыбоход
достоинства:
1. он едет. несмотря на наши опасения, завелся и поехал.
2. компактен. разбирается и укладывается полностью в сани. сани помещаются в багажник любого автомобиля.
3. относительно невысокая цена.
4. относительно скромный расход топлива. мы ожидали больше.
недостатка.
1. главный недостаток - совсем нет подвески. и это не отсутствие комфорта, с этим мы были готовы смириться, а самое плохое то, что на малейшей неровности или уклоне он норовит опрокинуться. реально быстро ехать на нем можно только по ровной поверхности. слово быстро тут наверное лишнее. 15 км/ч..
2. он практически не может тронуться с места. приходится выжимать весь газ... особенно в горку. а если вдвоем, то шансов нет совсем. достаточно уклона 5-10 градусов, и его приходится уже толкать как бобслейный боб...
3. он горит. слева в ногу начинают лететь сначала искры, потом просто поток как из болгарки. так как бак не очень герметичный, при перевороте на левую сторону бывает пожар. радует, что создан он для зимы, когда есть чем тушить...
4. глушителя там походу не планировали. звук примерно как автоматная очередь. раздражающий и громкий.
5. вдвоем ехать он может, но по прямой ровной дороге без уклонов. по пересеченке бесполезен. тормозов нет, он сам как тормоз, заднего хода, фар и др ништяков там тоже нет.
в общем, резюмирую.
аппарат создан исключительно для рыбаков. в лес на нем ездить не нужно.
мы, конечно эту зиму продолжим мазохизм, попробуем как он едет по глубокому снегу.
а на следующий год, не исключено, что продадим его. и поменяем хотя бы на Буран.
ямахи у нас есть, но они сильно дорогие что бы оставлять их в вагончике.
а возить каждый раз неохота.
|
| |
|
|
|
|
Варвар59
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 17:18 | Сообщение # 786
|
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 206
Статус: не в сети
|
а если такой?
http://www.russnegohod.ru/tayga_rm_rys.html
скорость та же. мощность возможно тоже.
плюсом - подвеска, эргономика. второго человека правда только на санях... |
| |
|
|
|
|
Варвар59
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 17:21 | Сообщение # 787
|
|
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 206
Статус: не в сети
|
а на этом и вдвоем можно
http://www.cool-motors.ru/faq/snegohod_dingo_t150_2016g/ |
| |
|
|
|
|
Корвет
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 19:43 | Сообщение # 788
|
|
Эксперт по выживанию
Группа: Модераторы
Сообщений: 3551
Статус: не в сети
|
Цитата Варвар59 ()
а если такой?
детские не рассматривали совсем.
Цитата Варвар59 ( )
а на этом и вдвоем можно
динго изначально имеет меньшую грузоподъемность. его смотреть не стали.
и он одноместный.
наша цель была - уверенное перемещение двух взрослых людей на относительно небольшие расстояния 5-10 км с санями.
в этом мы ошиблись.
вдвоем ехать можно только по ровной поверхности. например по озимым или по льду. тогда, вполне допускаю, может тащить и 300 кг на себе и в санях...
пока, слегка разочарованы покупкой. будем продолжать искать ему применение.
очень интересно что он покажет в рыхлом снегу...
|
| |
|
|
|
|
Варвар59
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 19:54 | Сообщение # 789
|
|
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 206
Статус: не в сети
|
китайские снегоходы хоть и позиционируются как детские, но грузоподъемность там заявлена 150 кг. если на нем по пересеченке не гнать, то двоих отвезет куда надо гораздо лучше, чем вышеописанная "собака".
я с сыном на прокатном катался, весьма бодро с места рвет, уверен, что заявленные 40 кмч достигнет. |
| |
|
|
|
|
Гетман
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 21:01 | Сообщение # 790
|
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1250
Статус: не в сети
|
Цитата Корвет ()
упоминался мотобуксировщик.иначе говоря - мотособака.
что то подобное приобрели и мы.
У мотобуксировщиков лыж нет и "руль" сзади.
|
| |
|
|
|
|
Корвет
|
Дата: Воскресенье, 06.12.2015, 21:16 | Сообщение # 791
|
|
Эксперт по выживанию
Группа: Модераторы
Сообщений: 3551
Статус: не в сети
|
Цитата Гетман ()
У мотобуксировщиков лыж нет и "руль" сзади.
наш рыбоход - разновидность собаки.
к ней он ближе чем к нормальному снегоходу.
производитель делает и то и другое.
но если назвал его не правильно, не ругайте. лично для меня это какое то чудо-юдо, а не техника)))
Цитата Варвар59 ( )
китайские снегоходы хоть и позиционируются как детские, но грузоподъемность там заявлена 150 кг
нам 150 было мало.
брали с расчетом 200 на снегоходе и 100 в санях.
он, наверняка утащит этот вес. но только не в лесу а на льду...
посмотрим что будет с ним дальше, но лично я разочарован.
хотя, особых иллюзий на этот счет не питал....
возможно, динго и лучше. я не ездил на нем.
он дороже в 1,5 раза. да и покупал не я, а товарищ.
теперь все вместе его ругаем))
Сообщение отредактировал Корвет - Воскресенье, 06.12.2015, 21:26
|
| |
|
|
|
|
КоТэ
|
Дата: Понедельник, 07.12.2015, 01:37 | Сообщение # 792
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1842
Статус: не в сети
|
Белорусский вездеход/болотоход Пегас 6х6
|
| |
|
|
|
|
Gladkov
|
Дата: Понедельник, 07.12.2015, 06:36 | Сообщение # 793
|
|
Эксперт по выживанию
Группа: Модераторы
Сообщений: 4133
Статус: не в сети
|
Цитата Корвет ()
мотособака.
Если посмотреть название темы, и взять за условие, что "лучше плохо ехать, чем хорошо идти", то и собачка хороша и динго и ещё всякая подобная хрень, а в остальном эти штуки не знаю для чего придумали.
|
| |
|
|
|
|
Варвар59
|
Дата: Понедельник, 07.12.2015, 08:16 | Сообщение # 794
|
|
Теоретик
Группа: Камрады
Сообщений: 206
Статус: не в сети
|
Цитата Gladkov ()
а в остальном эти штуки не знаю для чего придумали.
чтобы влазили в багажник автомобиля. и все.
|
| |
|
|
|
|
Mosradon
|
Дата: Понедельник, 07.12.2015, 08:53 | Сообщение # 795
|
|
Практик
Группа: Камрады
Сообщений: 353
Статус: не в сети
|
Много катался на динго - или его клоне. Тащит меня + 1 чел легко, километров 40 в час вдвоём по утоптанному снегу. В глубоком снегу закапывается, но едет. Только очень медленно - буксует всё время. Надёжность не очень - отсыревает, перестаёт заводиться. Когда поменяли все разъёмы проблема пропала. Очень весело тащит плюшку, лыжи, сноуборд. Расход бенза не большой. Подвеска есть, но переворачивается ужасно, проваливается в снег одним боком и сбрасывает ездоков. Тарахтит умеренно, намного тише ямах всяких, которые как электробритвы воют. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
КоТэ
|
Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 16:23 | Сообщение # 797
|
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1842
Статус: не в сети
|
Цитата 2011 ()
Хаммер из советского грузовика Газ-66
ИМХО, лучше бы оставил целой "шишигу".
От сварных швов меняется структура металла, который начинает ржаветь именно в местах сварки.
Ну и жёсткость металла значительно ухудшается.
Проектировали-то "хаммер" не в конструкторском бюро, а в гараже, на коленке.
Вот так положишь назад пару канистр с бензином, задние колёса и отвалятся
Да и ремонтопригодность (заменяемость оригинальными запчастями) ещё никто не отменял.
Судя по рулю, мостам и рессорам от "шишиги" (если не ошибаюсь), все изменения - чисто декоративные.
Ну народу побольше в кузове, да кардан, может, чуть подрезали для укорочения колёсной базы.
ИМХО, лучше пользоваться грамотно спроектированными машинами с известными нагрузками, которые эти машины точно выдержат.
Типа углов въезда/съезда, грузоподъёмности и расхода топлива на сотню.
ИМХО, конечно же.
Хотя на "смыться в случае чего" это авто вполне подходит.
Всё-таки лучше, чем совсем ничего.
|
| |
|
|
|
|
Корвет
|
Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 18:54 | Сообщение # 798
|
|
Эксперт по выживанию
Группа: Модераторы
Сообщений: 3551
Статус: не в сети
|
Цитата 2011 ()
умелец из города Ивано-Франковск сделал себе Хаммер из советского грузовика Газ-
я на таком ездил около 8-10 лет назад).
директор АТП себе купил. стоял у нас на стоянке.
несмотря на внушительные размеры, в кабине довольно тесно.
в том автомобиле было всего 4 места + багажник.
тогда он назывался, кажется, бархан, и выпускался мелкосерийно, но проект быстро зачах.
Цитата КоТэ ( )
От сварных швов меняется структура металла, который начинает ржаветь именно в местах сварки.Ну и жёсткость металла значительно ухудшается.
кузов там не несущий. по этому жесткость не особо нужна. можно хоть деревянный поставить на эту раму.
Цитата КоТэ ( )
Судя по рулю, мостам и рессорам от "шишиги" (если не ошибаюсь), все изменения - чисто декоративные.Ну народу побольше в кузове, да кардан, может, чуть подрезали для укорочения колёсной базы.
вся база от шишиги. только колеса поставили от сельхозтехники, в частности, от прицепа.
экономвариант конечно. по грязи не едут, зато понтово смотрятся и меньше стираются по асфальту.
что, несомненно, никак не в плюс для управляемости и расхода бензина, он там бешеный.
но, шишиговские колеса можно поставить, и даже автоподкачку.
машина, сама по себе, очень крепкая, и чуть более комфортная чем шишига.
только уже никакой не грузовик, а жоповозка.
если поставить хорошую резину, получится очень неплохой вездеход.
и тягач.
готовый бархан покупать дорого.
строить, наверное, тоже не дешево, если еще учесть сколько его будет стоить легализовать....
по этому, гораздо проще купить
вот такие не понтовые варианты:
от 200 тыс рублей можно найти вполне живые экзкмляры.
а у кого позволяют средства, то за 1,5 мульта, сделают под ваши личные запросы.
дорого?
да это же цена обычного кроссовера типа Х-трела/Колеос, Куга, Аутлендер, РАВ4 ...
|
| |
|
|
|
|
Shymer
|
Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 20:18 | Сообщение # 799
|
Новичок
Группа: Новички
Сообщений: 50
Статус: не в сети
|
Люди! При бп само оптимальное при бп это ноги. Группой берем снярагу и марш бросок до схона. И альтернативы простот нет.. |
| |
|
|
|
|
КоТэ
|
Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 21:05 | Сообщение # 800
|
|
Выживальщик
Группа: Камрады
Сообщений: 1842
Статус: не в сети
|
Цитата Корвет ()
кузов там не несущий
А кто писал про кузов?
Скорее всего (если у меня нет косоглазия), там укорачивали кардан и переваривали раму.
Что не есть хорошо.
Цитата Shymer ( )
амо оптимальное при бп это ноги. Группой берем снярагу и марш бросок до схона
Рюкзак на жену, по рюкзаку в зубы каждому ребёнку, отдельно по чумадану бабушке и дедушке, самому в руки заряженное ружжо (прикрывать группу) - и айда марш-бросок километров 20 по пересечённой местности.
Живописно будет смотреться эта "группа в полосатых купальниках".
До первого наряда полиции
Тема - про транспорт для драпа, а не про пешеходов.
Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (особенно, дедушке после инфаркта или девочке лет пяти).
Даже если получится проехать всего треть расстояния.
|
| |
|
|
|
